Construirea pasajelor pietonale subterane din centrul municipiului Târgu-Jiu a stârnit reacții pe rețelele sociale, unde au apărut mai nou și propuneri de înlocuire a acestora cu pasarele supraterane. Primarul Marcel Romanescu și directorul general al Edilitara Public S.A., Adrian Dăianu, au răspuns criticilor, subliniind că dezvoltarea orașului presupune proiecte de specialitate, finanțare și asumarea lucrărilor. Investițiile pentru care municipalitatea a obținut o finanțare de aproximativ 60 de milioane de euro au intrat în etapa de execuție. În paralel cu deschiderea șantierelor, în mediul online au fost promovate variante de traversare supraterană, prezentate drept mai ieftine, mai eficiente și mai puțin deranjante pentru cetățeni.
Marcel Romanescu a reacționat, arătând că o asemenea propunere trebuie raportată la condițiile concrete din centrul orașului: rețeaua aeriană a troleibuzelor, apropierea blocurilor și vecinătatea Colegiului Național „Tudor Vladimirescu”.
„S-au activat din nou «specialiștii» de la scara blocului”, a scris primarul, ironizând ideea unor pasarele care ar trebui să treacă peste cablurile de troleibuz și care ar ajunge în dreptul ferestrelor locuințelor sau al sălilor de clasă.
Proiectare de specialitate și evaluare pentru finanțare
Dincolo de polemica online, edilul pune accent pe fundamentarea profesională a investițiilor. Potrivit acestuia, pasajele sunt proiectate de METROUL S.A., companie de specialitate pe care o descrie drept una dintre cele mai puternice și serioase firme de profil din România, cunoscută și la nivel european.
„Pentru că nu ne jucăm de-a urbanismul, aceste lucrări complexe sunt proiectate de METROUL S.A.”, a transmis Romanescu.
Mesajul administrației este că asemenea lucrări presupun proiectanți și constructori specializați, soluții tehnice adaptate amplasamentului și documentații evaluate în procesul de obținere a finanțării. Proiectele au trecut prin filtrele finanțatorilor, iar primarul invocă acordarea fondurilor europene ca argument în sprijinul soluției adoptate.
„Vorbim de investiții care nu ar fi primit niciodată finanțare europeană pentru proiecte învechite și nerealiste”, susține edilul.
Romanescu afirmă că pasajele pietonale subterane vor contribui la fluidizarea traficului, păstrând totodată aspectul zonei centrale, fără structuri supraterane ridicate în apropierea clădirilor.
Adrian Dăianu: „Dezvoltarea unui oraș se face prin muncă, proiecte și asumare”
Directorul general al Edilitara Public S.A., Adrian Dăianu, a intervenit în aceeași dezbatere, criticând distanța dintre soluțiile avansate pe rețelele sociale și responsabilitatea realizării unei investiții.
„E ușor să dai lecții și să inventezi soluții de pe margine. Greu este să atragi fonduri, să îți asumi proiecte și să le duci până la capăt”, spune acesta.
Dăianu consideră că municipiul nu poate fi ținut pe loc de contestarea permanentă a lucrărilor și cere ca dezvoltarea să fie judecată prin proiectele realizate „Dezvoltarea unui oraș se face prin muncă, proiecte și asumare. Restul sunt vorbe”, a conchis directorul general al Edilitara.
Critica permanentă nu construiește un oraș
La nivel de Tg-Jiu este de notorietate că în spațiul public online sunt deja bine cunoscute unele “voci” care critică pe rețelele sociale aproape orice inițiativă a Primăriei și orice lucrare din municipiu. Critica este legitimă, iar administrația trebuie să răspundă întrebărilor cetățenilor. Dar când fiecare investiție devine automat motiv de atac, dezbaterea riscă să se transforme într-o opoziție față de orice schimbare. Judecând după aceste reacții, ai uneori impresia că unii și-ar dori un Târgu-Jiu rămas în Evul Mediu: fără șantiere, dar și fără modernizare.
