PSD Gorj lansează un nou atac la adresa ministrului Transporturilor, Radu Miruță, pe care îl acuză că încearcă să își atribuie merite care nu îi aparțin și că își schimbă discursul de la o săptămână la alta în funcție de interesul politic. Social-democrații susțin că ministrul USR s-a contrazis flagrant în privința drumului expres și autostrăzii Târgu Jiu – Craiova. Potrivit PSD, pe 6 iulie, Miruță afirma că proiectul nu are finanțare, că licitația a fost lansată fără bani și că firmele nu sunt interesate. La mai puțin de trei săptămâni distanță, același ministru susține că el este cel care a „deblocat” investiția.
„Ori nu știa ce spune acum trei săptămâni, ori nu spune adevărul acum. A treia variantă nu există”, transmit reprezentanții PSD Gorj.
Social-democrații îl descriu pe liderul USR Gorj drept „un politician oportunist”, care încearcă să câștige capital de imagine prin atacuri la adresa adversarilor și prin revendicarea unor realizări pe care, în opinia lor, nu le-a avut.
PSD merge și mai departe, afirmând că lipsa de susținere electorală a USR în județ reflectă lipsa de credibilitate a liderului formațiunii.
„Un lider județean USR care spune astăzi un lucru și mâine exact contrariul nu mai inspiră încredere, ci dispreț. Acesta este și motivul pentru care USR Gorj numără doar câțiva membri și este partidul cu 0 primari, 0 consilieri municipali și 0 consilieri județeni”, se arată în comunicat.
În replică la afirmațiile lui Miruță privind „deblocarea” proiectului, PSD susține că investiția se află în procedură de licitație încă din 2025, în urma măsurilor luate în mandatul fostului ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Social-democrații amintesc că pentru cinci loturi au fost deja depuse oferte, un lot are câștigător desemnat încă de anul trecut, iar pentru lotul care pornește din Târgu Jiu spre Cărbunești a fost stabilit recent constructorul.
„Deci care este proiectul deblocat de Radu Miruță și care este aportul dumnealui la această investiție? Unde a fost Miruță în tot acest timp? În fruntea protestatarilor și contestatarilor care spuneau că drumul rapid nu va fi niciodată realizat și că tot ceea ce se spune este o minciună”, afirmă reprezentanții PSD Gorj.
Organizația susține că proiectul drumului expres și al autostrăzii Târgu Jiu – Craiova este rezultatul demersurilor începute încă din 2018 de președintele PSD Gorj, Mihai Weber, și continuate de fostul ministru Sorin Grindeanu, despre care afirmă că a transformat investiția într-o prioritate națională.
În final, PSD Gorj îl ironizează pe actualul ministru al Transporturilor, pe care îl numește „ministrul 0 kilometri”, susținând că încearcă să urce „în tren după ce acesta a plecat din gară”, revendicând o investiție aflată deja într-un stadiu avansat de implementare.
COMUNICAT INTEGRAL PSD GORJ (29 iulie 2026):
“Radu Miruță repetă o minciună pe care speră să o transforme în adevăr.
Declarațiile ministrului Radu Miruță îl ajung din urmă și scot la iveală caracterul său instabil, al politicianului oportunist, care se străduiește să crească în ochii oamenilor prin denigrări la adresa altora și prin arogarea unor merite pe care nu le-a avut niciodată.
La un interval de aproape trei săptămâni, Radu Miruță reușește contraperformanța de a face două declarații diametral opuse: Pe 6 iulie, ca ministru al Transporturilor, Miruță le explica gorjenilor că nu sunt bani pentru drumul expres și autostrada Târgu Jiu – Craiova, că licitația a fost lansată fără finanțare și că firmele nici nu sunt interesate. Acum, din același fotoliu, anunță că l-a deblocat el, în câteva săptămâni. Ori nu știa ce spune acum trei săptămâni, ori nu spune adevărul acum. A treia variantă nu există.
Un lider județean USR care spune astăzi un lucru și mâine exact contrariul nu mai inspiră încredere, ci dispreț. Acesta este și motivul pentru care USR Gorj numără doar câțiva membri și este partidul cu 0 primari, 0 consilieri municipali, 0 consilieri județeni. Ceea ce omite Miruță este faptul că adevărata forță o primești de la oamenii din județ, nu de la liderii centrali. Lipsa totală din viața județului este evidentă, iar gorjenii văd asta.
Este ușor să te urci în tren când pleacă din gară. Mai greu este să fii printre cei care au pus șinele. Finanțarea pentru drumul rapid a putut fi prinsă în Bugetul țării printr-un amendament votat în martie, pe care l-am susținut public exact atunci când colegii domnului Miruță de la USR Gorj strigau că „Weber nu are dreptate”, că drumul „nu are finanțare” și că este un drum TransRegio, nicidecum un drum expres. Tot pentru susținerea acestei investiții am inițiat și transmis un Memorandum către premierul Ilie Bolojan, semnat de parlamentarii PSD, șefii de consilii județene din județele Gorj și Dolj și primarii celor două municipii, Târgu Jiu și Craiova, la care nu am primit niciun răspuns până în prezent. Asta a fost susținerea PNL și USR pentru acest drum!
Ceea ce trebuie amintit este faptul că proiectul este în procedura de licitație din 2025, datorită ministrului Transporturilor de la acea vreme, Sorin Grindeanu. Pentru cinci loturi au fost depuse ofertele de execuție, lotul 1 având desemnat un câștigător tot de anul trecut. Pentru lotul 6, cel care pornește de la Târgu Jiu spre Cărbunești, zilele acestea s-a aflat câștigătorul, iar pentru celelalte loturi se analizează ofertele depuse și urmează să fie desemnate firmele câștigătoare.
DECI CARE ESTE PROIECTUL DEBLOCAT DE RADU MIRUȚĂ ȘI CARE ESTE APORTUL DUMNEALUI LA ACEASTĂ INVESTIȚIE? Unde a fost Miruță în acest timp?! În fruntea protestatarilor și contestatarilor care strigau că drumul rapid nu va fi niciodată realizat și că tot ceea ce se spune este o minciună.
Acest proiect a fost asumat de președintele PSD Gorj încă din 2018, atunci când contextul era unul foarte dificil. Pentru identificarea surselor de finanțare din buget a studiilor a fost nevoie de muncă asiduă, iar fiecare etapă în parte a reprezentat un succes.
Realizarea drumului expres și a autostrăzii Târgu Jiu – Craiova reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura județului Gorj din ultimele decenii. Proiectul nu ar fi ajuns în stadiul de astăzi fără implicarea constantă și susținută a președintelui PSD Gorj, Mihai Weber și a ministrului PSD, Sorin Grindeanu, care a dat în folosință cei mai mulți kilometri de drumuri de mare viteză din ultimii zeci de ani și a făcut din această investiție o prioritate, contribuind decisiv la promovarea și concretizarea ei, comparativ cu ministrul USR zis și ministrul 0 kilometri.
Realizarea acestui proiect înseamnă pentru Gorj una dintre cele mai importante oportunități de dezvoltare în toate domeniile de activitate, deschizând porțile județului pentru investitori.”
