Prețurile carburanților din România continuă să crească într-un ritm alert, pe fondul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu, care afectează direct piața globală a petrolului. Potrivit celor mai recente date, motorina se apropie rapid de pragul de 10 lei pe litru, în timp ce benzina se îndreaptă către 9 lei, alimentând temerile privind un nou val de scumpiri în economie. În prezent, în marile orașe, prețurile au depășit deja niveluri ridicate: benzina standard a ajuns în jur de 8,5–8,6 lei/litru, iar motorina se apropie sau depășește 9 lei/litru în unele stații. Carburanții premium trec chiar de 9,3–9,6 lei/litru, semn că pragurile psihologice sunt tot mai aproape de a fi depășite.
Creșterea este determinată în principal de escaladarea conflictului din zona Golfului Persic, o regiune strategică pentru aprovizionarea globală cu petrol. Aproximativ 20% din fluxurile mondiale de țiței tranzitează Strâmtoarea Hormuz, iar orice perturbare în această zonă generează reacții imediate pe piețele internaționale.
Efectele se resimt deja în Europa, unde prețurile au atins niveluri record, iar România urmează aceeași tendință ascendentă. De la începutul anului, carburanții s-au scumpit constant, benzina cu zeci de bani pe litru, iar motorina chiar cu aproape un leu, evoluție influențată atât de cotațiile petrolului, cât și de cursul valutar și nivelul taxelor.
Specialiștii avertizează că scenariul în care carburanții ating sau chiar depășesc pragul de 9–10 lei pe litru nu mai este unul ipotetic. Dacă prețul petrolului se stabilizează la valori ridicate, în jur de 90–100 de dolari pe baril, costurile la pompă ar putea crește semnificativ în perioada următoare.
Impactul nu se va limita doar la șoferi. Scumpirea combustibililor are efecte în lanț în economie, de la transport și logistică până la prețurile alimentelor și serviciilor. Orice majorare a costului motorinei se reflectă rapid în prețurile de la raft, amplificând presiunea inflaționistă.
În acest context, piața carburanților rămâne extrem de volatilă, iar evoluția prețurilor depinde direct de dinamica conflictului din Orientul Mijlociu și de reacția piețelor internaționale. România se află astfel într-un punct critic, în care pragul de 10 lei/litru nu mai este o ipoteză îndepărtată, ci un scenariu posibil pe termen scurt.
