Când vine vorba despre un proiect strategic pentru Gorj, așa cum este Drumul Expres Tg-Jiu – Craiova, diferența de ton și de substanță dintre declarațiile politice din ultimele 24 de ore este greu de ignorat. În timp ce deputatul PSD Gorj Mihai Weber vorbește despre termene, finanțare și responsabilități concrete, deputatul PNL Gorj Ion Iordache pare blocat în registrul clasic al resemnării bugetare, condimentată cu ironii și orgolii personale. În mesajul public transmis ieri, 25 februarie 2026, Mihai Weber a pus lucrurile direct pe masă: „Drumul expres TÂRGU JIU – CRAIOVA este PENTRU GORJ și are nevoie de susținerea tuturor!”. Deputatul social-democrat insistă că momentul politic este favorabil și că proiectul nu mai trebuie împins dintr-un an în altul: „Avem o configurație politică ideală pentru ca acest proiect să nu mai sufere nicio întârziere.”
Weber nu s-a oprit la generalități. A indicat explicit cine are astăzi pârghiile: vicepremierul USR, Radu Miruță (deputat USR Gorj), despre care spune că „are acum «pixul» care avizează actele cu impact bugetar”, dar și premierul PNL, Ilie Bolojan, pe masa căruia se află scrisoarea deschisă semnată de factorii politici și administrativi din Gorj și Dolj. De notat faptul că, nu mai departe de vinerea trecută, Ion Iordache se posta pe rețelele sociale la masă cu premierul Ilie Bolojan.
Mesajul este unul limpede: există traseu instituțional, există responsabilități, trebuie doar apăsate butoanele corecte. Mai mult, social-democratul Mihai Weber a invocat stadiul avansat al procedurilor: „pentru 5 loturi au fost depuse oferte pentru EXECUȚIE, lotul 1 având câștigător”. Cu alte cuvinte, proiectul nu este la faza de vis frumos, ci în anticamera șantierului — dacă există voință politică și finanțare clară.
În acest context, astăzi, într-o intervenție telefonică pe subiect, la postul local de televiziune GorjTv, Ion Iordache a încercat, în câteva minute, să “murmure” câteva vorbe despre realizarea acestei bucăți de drum expres, spunând că ar fi vorbit și el pe la unele ministere, dar că în niciun caz anul acesta nu se va apuca nimeni de construcție, deoarece nu sunt bani la buget. De asemenea, în intervenția sa telefonică, Iordache a încercat să divagheze de la subiect, cu un ușor iz de grandomanie, afirmând că a vorbit și el cu “Mihai” (n.r. Mihai Weber), dar că lui i s-a părut că deputatul PSD „are probleme”, fără să știe să spună însă ce probleme ar avea omologul său social democrat.
Efectiv, ascultând declarația lui Iordache, putem trage concluzia spre o atitudine de „bășcălie” demnă de serialul Las Fierbinți pe o temă de interes major pentru Gorj. Cu alte cuvinte, poziția lui Iordache pe tema Drumului Expres a căzut într-o notă care a părut mai degrabă de bășcălie decât de dezbatere serioasă.
Replica lui Mihai Weber a venit rapid și fără menajamente, tot astăzi: „Nu mă surprinde atitudinea domnului Iordache, pentru că niciodată nu a fost altfel. Dacă lansez un îndemn către toți cei care au pârghiile necesare pentru a contribui la dezvoltarea județului, iată cum reacționează; dacă nu o fac, spun că s-ar fi implicat, dar nu li s-a cerut. Așadar, pentru că mă așteptam la această reacție, nici nu m-am bazat vreodată pe susținerea acestuia. Drumul rapid Târgu Jiu – Craiova se va face oricum”, a transmis Mihai Weber.
Concluzia lui Weber este una care ridică miza politică: „nici nu m-am bazat vreodată pe susținerea acestuia. Drumul rapid Târgu Jiu – Craiova se va face oricum.”
Dincolo de schimbul de replici, imaginea care rămâne este simplă și greu de cosmetizat. Pe de o parte, un discurs construit pe presiune instituțională, stadiu procedural și responsabilități nominale. Pe de altă parte, o intervenție dominată de „nu sunt bani” și de atacuri și orgolii personale — exact combinația care nu mișcă niciun proiect cu un centimetru.
Cetățenii Gorjului nu au nevoie de explicații despre de ce nu se poate. Au nevoie de parlamentari care, dacă tot au „uși deschise” la București și se “trag în poze” cu mai marii Guvernului, să le și folosească util. Pentru că, în final, oamenii nu vor circula pe replici telefonice și ironii politice de studio. Vor circula — sau nu — pe asfaltul acelui drum expres. Iar când se va trage linie, se va vedea foarte clar cine a împins proiectul înainte și cine a rămas la capitolul vorbe.
