Șantierul Naval Mangalia, unul dintre cele mai mari din Europa, se află în prag de insolvență și faliment, după ce a acumulat datorii de aproximativ 27 de milioane de euro. Avertismentul vine chiar din partea ministrului Energiei, Radu Miruță, care atrage atenția asupra riscului pierderii unei platforme industriale strategice pentru România.
„Șantierul Naval Mangalia este un exemplu al statului român, unde există o platformă funcțională. Statul român are multe foste fabrici prin care au crescut buruienile și care nu mai prea valorează, pentru că au fost lăsate intenționat să ajungă în situația asta”, a declarat Miruță, potrivit stiripesurse.ro.
Oficialul a subliniat că, spre deosebire de alte unități industriale abandonate, Șantierul Naval Mangalia are încă infrastructura tehnică necesară, oameni calificați și capacitatea de a construi nave de dimensiuni impresionante. Totuși, parteneriatul anterior dintre statul român și o companie privată a funcționat „în dezinteresul statului”, ceea ce a dus la acumularea masivă a datoriilor.
„S-au adunat niște datorii de vreo 27 de milioane de euro, având în vedere că datoriile astea par că sunt mai mari decât valoarea în sine a șantierului. Și mă uit cu ochii îndurerați la faptul că nu pot lăsa un șantier care produce și construiește nave, care are oameni pricepuți și toată infrastructura tehnică, să ajungă în situația asta de insolvență și faliment”, a mai precizat ministrul.
În prezent, aproape 800 de angajați depind de soarta șantierului. Ministerul Energiei caută parteneri pentru a menține activitatea și pentru a proteja atât locurile de muncă, cât și interesele strategice ale României.
„Încercăm să găsim parteneri, pentru că acolo se pot construi în continuare nave”, a conchis Radu Miruță.
