DOVADA: Deși încasează miliarde de la CEO, au făcut RCA la mașinile de la Jilț, ABIA DUPĂ CE…

- Advertisement -

Joi, 19 ianuarie a.c., TvSud a semnalat public, ÎN PREMIERĂ NAȚIONALĂ, faptul că șefii Inspecției Muncii, veniți pentru a ancheta moartea celor trei mineri de la Jilț Sud, au fost transportați cu mașini fără RCA.

Știrea s-a viralizat foarte repede, fiind preluată inclusiv de agențiile naționale de presă, iar abia ulterior responsabilii din CEO s-au sesizat de gafa făcută.

Mașinile respective fuseseră aduse special de la cariera JILȚ NORD la Jilț Sud, pentru “a da bine” în ochii inspectorilor Inspecției Muncii, care trebuiau duși la locul accidentului mortal.

Surse jurnalistice susțin că cele două mașini (fără asigurare valabilă) au fost aduse de la cariera Jilț Nord (haldă) la Sucursala carierei Jilț Sud, pe drum public, unde este obligatorie RCA.

G. Romanescu (ITM Gorj) și D. Bratu (Inspectorul General de Stat al Inspecției Muncii)
Foto: George Romanescu (Insp. Șef ITM Gorj) și Dantes Bratu (Inspectorul General de Stat al Inspecției Muncii) – sediu Sucursala Jilț Sud (19.01.2023)

Însă, la fel ca “mașinile morții” din cariera Jilț Sud, nici acestea nu erau în legalitate, pentru circulația pe drumurile publice.

Deși încasează MILIARDE de lei vechi anual pentru transportul salariaților, reprezentanții firmelor subcontractoare CEO au catadicsit abia pe 20 și 21 Ianuarie să facă asigurări mașinilor. FOTO DOVADA AICI:

Surse din rândul angajaților de la carierele Jilț Nord și Jilț Sud afirmă că aceste autoutilitare nu ar avea nici Inspecție Tehnică Periodică ITP deși sunt înmatriculate în vederea circulației pe drumurile publice.

Din verificările TvSud, “tanchetele” de la Jilț Sud nu au avut asigurări, ani de zile, pe perioade cât au fost închiriate la cariere, pe sume colosale.

CINE VA FI GĂSIT VINOVAT?

Urmează de văzut cine va fi găsit vinovat pentru faptele semnalate ținând cont că mașinile respective au fost aduse la ordinul unui superior.

MILIARDE pe an pentru MAȘINILE MORȚII de la Jilț, vechi de 50 ani

Ultimul contract pentru „Închiriere autovehicule de transport industriale cu șofer”, pentru deservirea carierei Jilț, este în valoare de 228.107,24 lei, încheiat la data de 12.10.2022, pentru 3 luni, prestator SC Lousiana COM.

Conform G4Media.ro, “pe 15 aprilie 2022, Uzina Rominex SRL a încheiat primul contract, pentru „Închiriere autovehicule de transport industriale cu șofer” – lotul 3 UPRUM ROVINARI, lotul 4 UMC JILT si lotul 5 UMC MOTRU, pentru suma de 760.000 de lei.

Două luni mai târziu, pe 17 iunie, a fost parafat un alt contract, ,,Închiriere autovehicule de transport marfa cu șofer- 6 loturi”, în valoare de 2 milioane de lei.

Au urmat alte două contracte, în 5 august și 31 octombrie pentru ,,Închiriere autovehicule de transport industriale cu șofer” – lotul 9 si 10 UMC JILT”, respectiv ,,lotul 5 UPRUM ROVINARI, lotul 6, 7 si 8 UMC JILT, lotul 9 si 10 UMC MOTRU”, sumele fiind de 963.000 de lei și 307.000 lei.

Acționarul principal al societății este Carmen Turtoi, fost director de resurse umane la firma lui Sarcină, Succes Nic, iar administrator este Sorin-Victor Tivig.” transmite G4Media.

Ce spunea POLIȚIA?

În după-amiaza zilei de joi, 19.01, reporterul TvSud a întrebat, pe grupul de presă al IPJ Gorj, dacă poliția poate furniza detalii despre cele semnalate în legătură cu mașinile de la Jilț Sud.

Într-un răspuns, sec, reprezentantul IPJ Gorj a transmis jurnaliștilor că s-au sesizat din presă și vor face verificări.

Până în momentul de față nu se cunoaște dacă polițiștii gorjeni au finalizat vreo verificare sau nu, dacă au aplicat vreo sancțiune proprietarilor mașinilor.

Articole recente