Aşteptarea într-o gară din România e ca într-un frigider. Se întâmplă la Drobeta Turnu Severin , unde în eurogara de 6 milioane de euro, călătorii şi angajaţii îngheaţă de frig. În clădire, centrala termică este doar pentru decor, aşa că temperatura este aproape la fel precum cea de afară.
Zeci de călători sunt nevoiţi să îndure gerul în gara din Drobeta Turnu Severin. Între temperatura din incinta gării şi cea de pe peron nu pare să fie nicio diferenţă.
Nici angajaţii eurogării din Severin nu o duc mai bine. Pentru ei orele de muncă pe timp de iarnă sunt un adevărat coşmar.
Când au decis reconstrucţia gării din Tr. Severin reprezentanţii Ministerului Transporturilor nu s-au gândit că eurogara are nevoie şi de o centrală termică nouă. Au păstrat-o pe cea veche de zeci de ani, care însă nu a făcut faţă la noua clădire, inaugurată cu mare fast în 2010. Reprezentanţii CFR spun că au în vedere construirea unei noi centrale pe gaz, dar care ar putea fi dată în folosinţă abia iarna viitoare.
